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제 목 : 기타 현높이맞추기..

작성자 : 마마아스

작성일 : 2006-02-22

모든 현악기는 줄 높이가 배 음의 법칙!(harmonic over tone) 으로 정밀하게

세팅되지 않은경우 절대음정 의 정확한 튜닝이 불가능합니다 .

연주자 90% 이상 현높이가 (배음의 법칙) 맞지않은 악기로 연주하는 현실은

연주자나 관중 모두 음악의본질! 소리의 만족을 기대하기는 어렵습니다.

*데스트 방법

1

튜너의 기본 튜닝을 마 치고 개방현을 쳐보 세요.

줄이 불안정한 떨림 현상을 느끼실수 있을겁니다.

줄이꼬여 있다거나 불량제품 줄이라 발생하는 경우는0.01%의 확률정도 입니다.

2

코드를 (어떤코드든)쳐보세요.

개방현을 쳤을때보다 더 불안정한 음정과 떨림현상를 느끼실겁니다.

세게 쳣을땐 음이 갈라지고 찢어지 는 현상이 나타납니다.

그런 현상이 나타나는 이유는 상현주 높이와 하현주높이

지판의 뒤틀림 현높이가 맞지않아 발생한 물리적 현상이며

배음의 법칙 으로 정밀 세팅 되지않은 결과입니다.

가장 과학적인 악기인 피아노의 경우 어떤 불협화음을 연주해도

떨림 현상이 없다는점은 그를 입증하는 답 입니다.

그와같은 악기로는 (고가의재품) 명 키타리스트라 할지라도 좋은 소리와

명연주를 기대하기 어렵습니다.

다른 악기와 합주시에는 악기간의 (피아노 베이스 등등)

음정이 (절대음정이맞지않음) 부딛치게 되며 사운드 가 불협 화음이되는건

물리적인 결과입니다.

3

상현주높이와 하현주높이 지판의 뒤틀림 현높이 배음의 법칙등을 정밀하게

세팅을 마치면 떨림현상은 없어지고,무진동 상태가 되며 피아노와 같은 음정이 느껴피아노을 쳤을때 코라스 화음이 들리듯 생기타 에서도 화음이 나오게됩니다.

배음의법칙으로 정밀 세팅한후 현의높이을 육안으로 보았을때는

1번에서 6번선높이가 90%정도 기울어진 비스듬한 모양이 됩니다.

1번선은 현의 장력이 가장세기 때문에 6번선보다 낮 습니다.

세팅후 1~6번선 모든 줄 의 장력이 같습니다.

이상의 방법으로 세 팅하고나면 불협화음을 쳐도 갈라지고 찢어지 는 현상은

없으며 기타 자체의 힘을 발견하게 될 것입니다.

세계 유명 기타 리스트 연주를 들어보면 절대음정과,생음에선 절 대 갈라지거나

찢어지는 현상이 없는 사운드의 원리가 거기에 있었음을 알게 될것입니다.

*세팅방법

1.튜닝을 마치고 줄을 서서히 풀거나 감으 면서 떨 림이멎고 코라스

음이 나오는곳을 찾습니다.

2.상현주의 높이가 1 플랫을 누르고 2플랫의 간격이 되도록 (줄과플랫의간격)

상현주을 세팅 합니다.

3.하현주(브릿지) 높이을 1번 방법과 동일한 방법으로 하현주 높이를 세팅 합 니다.

4.지판의 교정 6번선 1플랫을 누르고 22플랫을 누른후 8플랫(지판의중 간)과 줄의사이가0.12mm지만 소리를 듣고 세팅하는 방법이지 육안으로는 확인은 안됩니다.

5.지판의 철심을 (트러스 로드 truss rod) 돌려 떨림이 멓도록 세 팅 합니다.

이상의 방법으로 세팅되어야 현악기로 소리가 최고조에 달합니다 .

이상의 방법이 공식이며 현높이 배음의 법칙 이론입니다.

*세팅후 문제점 과 처방

지판이 뒤틀리거나 고르지 않은경우 현이낮게 세팅 되므로 버진이 생기게 됩니다

버번이 난다 하여 줄을 올려치는 과오는 범하지 안아야 겠습니다.

정확한 원인을 찾아 지판이 뒤틀린 경우는 핀을 빼낸후 지판를 고르게 깍거나

원인해결 을 강구해야합니다.

자동차의 타이어가 펑크가 났는데 엔진을 수리한다는건 납득되지 않겠지요.

통기타 클 래식 키타의 경우는 일랙키타에 비해 하현주(브릿지 )조정이

어려운 점이 있 습니다.

*키타줄 전장에의한 특징

현높이가 배음의 법칙으로 정밀 세팅 되고나면,

록이나 해비메틀 힘있는 연주에 적합한 키타는 줄의 전장길이가

짭고 현높이가 조금높게 납니다.(64cm.65cm.66cm등)

재즈 음악에 적합 하도록 제작된 반통키타의 경우는

현의 전장길이가 긴만끔 여운이 깊고 현의 높이가 낮게 나타납니다.

*일랙기타 픽엎높이 세팅 방법

일랙키타의 경우는 생키타에서 떨림현상이 없는데

앰프와연결 했을때 는 떨림현상이 나타납니다.

픽업의 정밀한 높이가 소리의길이(쥬파스) 맞지않아 나타나는 현상입니다.

지판의 22프랫 (픽업에가까운) 1~6번 줄을누른 상태 에서 줄과 픽 업의 간격이

육안으로 보았을때 1번선은2.5mm 6번선은 3mm 정도입니다.

기타줄의 전장길이에 따라 다르고 소리을 듣고 세팅하는 방법만 가능합니다.

육안으로는 확인 되지 않습니다.

배음의 법칙!(harmonic over tone) 적용으로 세팅된 키타을 앰프 와 연결한후

토클(픽업전환)스윗치를 프론트 픽업에 위치하고 1번선 개방현을 친다음

여음이 지속되는 동안 픽업 에 부착된 상하조정용 나사을 천천히돌려

떨리던 음정이 멎는곳을 찾아 쥬파스 를 조정합니다.

6번선 도 동일 방법 으로 세팅하고 나면 픽업의 성능이 최고 조에

이르렀음을 느낄수 있습니다 .

이상의 글은 3년의 실험 결과이며 50여명의 연주자 실험으로 입증 답을 얻어습니다.

이를 과학적으로 입증하는 방식을 도입코저 (컴퓨터 그래픽 주파스 측정)

연구중에 있습니다.

우리나 라도 세계적인 명 키타리스트가 나올수있는 날을 기대하며

글을 마칩니다